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柔性防护网在测量放线过程中的注意事项

柔性防护网由钢丝绳网或环形网(需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅)、固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成

　　其中在测量放线中这几点要注意

　　1、钢柱的安装位置并不是一点也不允许偏移，但偏移的位置不能超过整体位置的20%。调整位置的原因可以从两个方面考虑：当前土质比较松软，安装后无法保证其牢固性

　　某处山坡倾斜度大，施工难度较难而且影响立柱的牢固性，此种情况下同样可以调整位置被动防护网基座的安装固定可以一般采用打孔注浆的方式，注浆后的基座需要凝固3天以上的时间。

　2、测量放线后确定的安装位置，是通过对山体各方面综合分析确定的，分析的因素包括：土质、边坡角度及落石滚落后的势能等方面。确定基座安装位置后，不能随意更改。

　　高处的落石滚落后如果撞击直接撞击到被动防护网上，那势能是非常大，被动防护网承受的冲击力也是非常大的。如果被动防护网距离撞击非常近，在撞击时势能就化解的非常小了，可以很好的拦截，并不影响被动防护网的使用寿命，各个零部件也不会受到太大的冲击。

　　3、测量与放样是被动防护网的指导思想。有经验的技术人员需要测量，以便制定完善的安装方案和施工方案。

主动防护网和被动防护网哪个效果好？

那么我们在防止自然灾害的时候选择使用什么网型合适呢？这就要考虑哪方面的防护需求了，采用主动防护网能够更好的保护环境，但是要大面积的安装，被动防护网拦截的效果更好，但是要考虑坡面的高度角度等问题，总之边坡防护网、柔性防护网是相较于老式防护手段更加新颖、更加合理的防护手段。　这两种产品呈网状，在视觉干扰下，便于人工绿化和环境保护。保护区可充分保持土石方稳定，人工植草植树绿化效果。主动柔性防护网原理上类似于喷锚、土钉墙等地表护坡系统，但由于其柔性特点，系统可以将局部集中荷载传递给四种均匀的材料：钢丝绳网，普通钢丝网(俗称钢丝网)和tecco高强度钢丝网充分发挥了整个系统的保护能力，即局部荷载，整体而言，系统能够承受较大的荷载，降低单个螺栓的锚固力要求。

边坡防护网安后如何进行维护？

边坡防护系统的维护是为了检查系统的工作状态，保证系统的正常功能，在工程设计寿命内不降低防护能力。必要时进行适当的维护和修理。

　系统工作状态检查：系统工作状态的定期检查一般每年进行一次。具体时间应根据当地气候特点和落石的主要原因确定。在干旱少雨地区，春季冻融循环和积雪融化是造成落石的主要原因。检查应在早春进行，但应在雨季进行。雨季是落石的多发季节，在雨季前检查。然而，通常需要在10年的当地风暴或暴雨之后进行检查。因为这种异常气候可能发生在落石的时候。

　　特点：如果有大型岩石或堆积物使系统处于张力状态，系统的灵活性将降低。防护能力也相应降低，在拦截下一块落石时不能完全保证，应予以清除。此外，如果有大量的堆积物，如碎石、岩石、土壤和落叶。一方面会使系统处于张力状态，降低保护能力，同时会形成弹性。

铁路斜坡防护网是哪种的呢？

铁路斜坡防护网是哪种的呢？ 一、铁路斜坡安全网的斜坡稳定系统设计时需要计算确定锚杆参数以外，其他SNS防护产品的结构参数皆已确定，其功能也已明确化。而针对铁路斜坡安全网斜坡稳定系统设计计算的软件目前已开发成熟，并投放到市场上供广大设计人员使用，这样就解决了柔性防护工程设计的难题，使系统的设计工作有效简化。

二、铁路斜坡安全网的落石拦截系统正常的使用需要与被防护物保持足够的空间距离，这样才能保证铁路斜坡安全网的网片受冲击变形时不对防护物造成损害，如现场条件不能满足此安全距离时，也不宜采用。

三、铁路斜坡安全网在中国推广10多年来，已在不同工程行业的地质灾害防治工程中实施了几千例，在大量的工程应用中，广大工程技术人员总结出了下述一些成熟的工程应用经验，这些经验将有助于工程设计人员迅速明确防护思路，有针对性地开展柔性防护系统的设计选型工作。

四、土质与类土质铁路斜坡安全网工程实例：松散块石土边坡防护工程实例直的边坡，斜坡稳定系统很难实施且落石拦截系统也无法正常使用时，防护思路应根据现场是否具备碎落条件来作不同形式的围护处理。